정부, 자율주행차 2020년 상용화·드론 2021년 3700대 확보

자율주행차의 미래. (자료=국토부)

미래 공역(空域)관리체계. (자료=국토부)

[머니투데이방송 MTN 문정우 기자] 정부가 오는 2020년부터 자율주행차를 전국 고속도로를 시작으로 어디서나 달릴 수 있도록 하고, 드론을 2021년까지 공공부문을 중심으로 3,700여대의 수요를 확보할 계획이다.

국토교통부는 올해 정부업무보고에서 이 같은 내용을 담은 '국토교통 혁신성장 추진계획'을 24일 발표했다. 인공지능(AI) 빅데이터, 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 중심으로 국가 핵심 선도사업을 추진하겠다는 방침이다.

우선 자율주행차를 선진국과 같은 수준인 레벨3로 2020년 상용화에 나선다. 레벨3 자율주행은 고속도로와 같이 일정 구역 내 자율 주행이 가능한 정도를 말한다. 어디서나 자율주행이 가능한 완전자율주행은 2022년 기술을 마련하겠다는 목표를 설정했다.

이를 위해 자율주행차 실험도시인 '케이시티'(K-City)를 32만㎡ 규모로 경기도 화성에 짓고, 서울 도심에 실제 도로를 활용한 테스트베드를 마련하게 된다.

자율주행에 필수적인 정밀도로지도도 2020년 조기구축 완료를 목표로, 올해 주요 간선도로를 추가해 약 1,700km의 정밀도로지도 정보도 제공할 예정이다. 지난해에는 고속도로 등 1,351km를 구축한 바 있다.

또 상용화 드론은 2021년까지 3,700여대의 수요창출에 나선다. 우편물 배송, 조류인플루엔자(AI) 방역 등 공공부문을 중심으로 활용하겠다는 의도다.

기술개발 인프라을 확보하기 위해 이착륙장·통제실·정비고 등을 갖춘 드론전용 비행시험장 2곳을 새로 조성하고, 항공기급 무인기의 성능과 인증 시험을 위한 국가 종합비행시험장을 전라남도 고흥에 2020년까지 설치한다.

드론 안전성 인증센터와 수도권에 드론 자격 실기시험장도 만들고, 완구류급 드론에 대한 규제를 완화해 전반적인 드론 관리체계를 정비하게 된다. 장기적으로 무인항공 시대에 대비해 5세대 이동통신(5G) 등을 활용한 한국형 드론 교통관리체계인 K드론 시스템도 개발에 들어간다.

이밖에 주요 수출 품목인 스마트시티 사업을 강화한다. 2021년 입주를 목표로 올해 안으로 스마트시티의 사업지구를 선정하고, 도시재생과 연계한 스마트시티형 도시재생사업을 지원할 예정이다.

김현미 국토부 장관은 "국토 공간이라는 그릇에 4차 산업혁명과 혁신성장을 스마트하게 담아내겠다"며 "혁신성장을 통해 개인의 삶을 풍요롭게 하는 것은 물론 미래 대한민국의 새로운 먹거리 발굴에 적극 나설 것"이라고 말했다.

[머니투데이방송 MTN = 문정우 기자 (mjw@mtn.co.kr)]