'꿈의 항공기' 보잉787 상륙..대한항공 2016년 도입

< 앵커멘트 >
연료효율성이 높아 친환경 항공기로 꼽히는 '꿈의 항공기' 보잉787기가 국내에 상륙했습니다. 승객들의 시야 확보를 위해 창문 크기도 대폭 늘렸는데요. 김신정 기자가 소개합니다.



< 리포트 >
매끈한 날개와 몸체를 자랑하는 항공기 한대가 하늘을 가로지릅니다.

'꿈의 항공기'라 불리는 차세대 항공기 보잉787기가 국내에 첫 선을 보였습니다.

보잉787기는 좌석 300개 정도를 장착할 수 있는 중형 항공기입니다. 창문도 기존 보다 30%가량 커졌습니다.

보잉787기는 기체 대부분을 가벼운 탄소복합소재로 만든데다 신형엔진 등을 장착해 동급 항공기에 견줘 연료 효율성을 20% 가량 향상시켰습니다.

또 활주로 이착륙시 발생하는 소음 감소는 물론 이산화탄소 배출량도 20%나 줄일 수 있어 친환경 항공기로도 꼽힙니다.

[인터뷰] 랜디 틴세스 / 보잉 마케팅 부사장
"매우 깨끗하고 매우 조용하며 소음도 줄일 수 있습니다. 또한 이산화탄소 배출량도 일반 기준량 보다 줄일 수 있습니다. 승객들은 새로운 경험을 하게 될 것입니다"

특히 국내 항공사인 대한항공이 지난 2006년부터 보잉 787기의 공기저항 날개 구조물 제작과 설계에 직접 참여해 눈길을 끌었습니다.

보잉787 1호기는 지난달 말 전일본항공에 첫 인도 됐으며, 대한항공도 2016년부터 모두 10대를 들여올 예정입니다.

대한항공은 이 항공기를 미주와 유럽 등 장거리 노선과 아프리카, 중남미 등 신규 노선에 투입한다는 계획입니다.

보잉은 이같은 동북아 지역의 항공시장 성장에 힘입어 향후 20년간 3300대 가량의 보잉787기 신규 항공기 수요가 있을 것으로 전망했습니다.

머니투데이방송 김신정입니다.