4월 수출 24% 급감, 코로나19 여파로 99개월 만에 적자전환

코로나19의 충격으로 4월 수출이 급감하며 99개월 만에 무역수지 적자를 기록했다.

산업통상자원부는 코로나19가 본격적으로 확산됨에 따라 글로벌 수요 위축과 조업일수 감소, 역기저효과 등의 요인으로 인해 지난달(4월) 수출이 작년 같은 달보다 24.3% 감소한 369억2천만달러에 그쳤다고 밝혔다.

조업일수를 고려한 하루평균 수출은 17.4% 줄었다.

코로나19 확산 초기인 2월과 3월에는 중국 수출이 부진했다면 4월의 경우 코로나19가 전세계적으로 영향을 미쳐 미국과 EU, 아세안 등 전세계 주요 시장에 영향을 미쳤다.

이ㅔ 따라 우리나라의 주요 수출지역에서 전부 수출이 감소했다.

이와 함께 4월 국제유가가 한 때 배럴당 10달러 선이 무너지는 등 유가마저 폭락해 수출단가가 평균 15.0% 정도 줄면서 수출액 급락폭을 키웠다.

수출액과 비교하면 수출물량은 11.0% 줄어, 조업일수까지 고려하면 수출물량은 2.9% 감소로 비교적 선방한 것으로 분석됐다.

수입은 수출과 비교해 낙폭이 작았다.

같은 기간 수입은 15.9% 하락한 378억7천만달러를 기록했다.

이에 따라 무역수지는 9억5천만달러 적자를 내면서 99개월 만에 흑자 행진을 멈췄다.

글로벌 금융위기 당시 나타난 무역적자와 비교하면 민간소비와 국내생산에 기여하는 자본재와 중간재 수입이 계속 유지돼 내수 여건이 상대적으로 양호한 것으로 분석됐다.

2009년 1월은 자본재(-31.3%)와 중간재(-28.2%) 수입이 큰 폭으로 감소하면서, 생산과 투자에도 동시에 영향을 미쳐 10개월 연속 수출이 부진의 단초를 제공했다.

이에 대해 산업부는 "코로나19 상황에서도 한국 제조업은 주요국에 비해 정상 가동하는 가운데 수출보다 수입 감소율이 낮아지면서 적자가 발생했다"며 "국내 제조업이 정상 가동 중이고 주요국 대비 내수 여건도 나쁘지 않아 '불황형' 적자와는 구조적으로 다른 일시적 현상"이라고 설명했다.

품목별로는 자동차와 자동차 부품이 각각 36.3%, 49.6% 줄었다.

전세계 상당수 공장들이 문을 닫고, 코로나19 여파로 소비마저 급감하면서 공급과 수요 충격이 동시에 오면서 의 가파른 낙폭을 보였다.

수요 급감은 다른 주요 수출 품목에도 영향을 미쳤다.

반도체는 14.9%, 철강은 24.1%, 스마트폰은 43.6% 감소했다.

다만 한국산 방역제품에 대한 수요가 커지면서 바이오·헬스 수출은 29.0% 늘었고, 재택근무 확산 등에 따라 컴퓨터 수출은 99.3% 급증했다.

성윤모 산업부 장관은 "코로나19라는 미증유의 복합 위기에 따른 글로벌 생산 차질, 이동제한 및 국제유가 급락 등에 따라 4월 수출이 큰 폭으로 감소했다"고 설명했다.

이어 "한국은 성공적인 방역국이자 안전한 생산·공급기지로 주목받고 있어 코로나19 글로벌 진정세가 확산하면 수출이 다시 반등·도약할 수 있을 것"이라고 전망했다.

성 장관은 또 "4월 무역수지 적자는 수입보다 수출 감소폭이 더 커서 나타난 현상이며 국내 제조업이 정상 가동되는 데 필요한 자본재·중간재 수입이 계속되는 상황 속에 발생한 것이라는 점에서 결코 부정적이지 않다"고 강조했다.



염현석 머니투데이방송 MTN 기자